Triftstraße: Mehr Sicherheit für Radfahrende – mit linksseitigem Parken statt Parkplatzverlust
// 19. Januar 2026 // Triftstraße: Mehr Sicherheit für Radfahrende – ohne unnötige Parkplatzvernichtung. Linksseitiges Parken als pragmatische Alternative Die Triftstraße ist an einigen Abschnitten eng, schnell befahren und für Radfahrende riskant. Doch „Parkplätze...
Das Parkhaus der Zukunft – Mobility Hub
// 09. Oktober 2025 // Vier Ringe für eine funktionierende Stadtmobilität – warum „Mobilitätshäuser“ jetzt entscheidend sind Worum es geht Wir müssen für Frankfurt Mobilität neu denken: Das Mobilitätsdezernat hat Mobilitätsstationen sowie ein aktualisiertes...
München diskutiert Mindestpreise für Uber & Co. – Fairer Wettbewerb oder Luxus-Mobilität?
// 22. April 2025 // In München könnte bald ein neuer Weg eingeschlagen werden, um für mehr Fairness im Fahrdienstmarkt zu sorgen: Die Stadt diskutiert die Einführung von Mindestpreisen für Fahrdienstvermittler wie Uber oder Bolt. Ein Schritt, der längst überfällig...
Frank Nagel kritisiert Verkehrspolitik in Frankfurt: Wenn Entscheidungen ohne Dialog die Stadt spalten
// 17. März 2025 // Wenn Verkehrspolitik die Realität ignoriert – Zwei Beispiele aus Frankfurt am Main Frankfurt ist eine Stadt in Bewegung – aber wohin bewegt sie sich? Die Verkehrspolitik des Mobilitätsdezernats hinterlässt derzeit vor allem eines: Verunsicherung....
ÖPNV macht die beste Autowerbung …
// 22. April 2024 // Die Einstellung der Regionalbahnlinie 11 zwischen Frankfurt-Höchst und Bad Soden ist so ein Beispiel. Es geht nicht darum Schuldige an den Pranger zu stellen, sondern aus den Fehlern der Vergangenheit zu lernen. Schon vor Jahren hat die RTW GmbH...
Den ÖPNV zum Waldstadion stärken
// 13. Februar 2024 // Bei der An- und Abreise zum Waldstadion im Rahmen von Großveranstaltungen sind die Verbindungen regelmäßig überlastet, sodass die pünktliche Ankunft am Stadion bzw. Umsteigeverbindungen auf der Rückreise gefährdet sind. Insbesondere bei der...
Stellungnahme zum Pressenewsletter “Mobilitätsdezernent Siefert: Richtige Impulse für die Mobilitätswende”
// 31. Januar 2024 // Die CDU-Fraktion zeigt sich schockiert über die Stellungnahme des Mobilitätsdezernenten zum ADAC-Monitoring „Mobil in der Stadt“. Der mobilitätspolitische Sprecher der Fraktion, Frank Nagel, bemängelt die einseitige Fokussierung auf den...
Neujahrsgruß 2024: Herausforderungen in Finanzierung, Elektrifizierung und einem dynamischen Bietermarkt – Handlungsbedarf besteht
// 15. Januar 2024 // Neujahrsgruß 2024: Finanzierung, Elektrifizierung und Bietermarkt – hier ist viel zu tun Ein ereignisreiches Jahr 2023 ist zu ende gegangen. Die Pandemie haben wir wohl hinter uns gelassen, nun halten uns neue allgemeine Entwicklungen wie das...
Riskanter Mitteleinsatz
// 03. August 2023 // Mittel für Deutschlandticket riskant platziert Die Verkehrspolitik setzt Bundes- und Landesmittel neuerdings beherzt ein, ohne Commitment für den dringenden ÖPNV-Ausbau ist das kurzsichtig Beherzt die Probleme anpacken, das wünschen sich alle....
Deutschlandticket und kein Jubel
// 23. Januar 2023 // Gemeinsame Verantwortung für einen konzertierten Ausbau des Nahverkehrs fehlt Unbenommen: Viele werden die Entlastungswirkung des Deutschlandtickets (alias 49-Euro-Ticket), das im Mai 2023 zur Verfügung stehen soll, spüren. Immerhin zahlen...
06.10.2026
Wenn finanzielle Spielräume kleiner werden, steigt der Kommunikationsbedarf. Das gilt auch für den ÖPNV: Leistungen müssen überprüft, Investitionen priorisiert und schwierige Entscheidungen erklärt werden. HNA&C unterstützt Verkehrsunternehmen, Aufgabenträger und Kommunen dabei, komplexe Entwicklungen verständlich zu vermitteln, Stakeholder frühzeitig einzubinden und für Orientierung zu sorgen.
Denn gute Kommunikation ersetzt keine Finanzierung. Aber sie schafft Verständnis für notwendige Entscheidungen.
02.10.2026


































Dem ÖPNV gehen die Menschen aus.
Und damit meinen wir längst nicht nur Fahrer:innen.
Ob Werkstatt, Leitstelle, IT, Technik oder Ingenieurwesen, in vielen Bereichen wird es zunehmend schwieriger, Fachkräfte zu finden. Gleichzeitig verabschieden sich in den kommenden Jahren viele Beschäftigte in den Ruhestand.
Die entscheidende Frage ist deshalb:
Wen haben wir bisher vielleicht noch gar nicht als potenzielle Mitarbeiter:innen gesehen?
Quereinsteiger:innen, internationale Fachkräfte, ältere Beschäftigte, Frauen in technischen Berufen oder Menschen mit Behinderung bringen unterschiedliche Perspektiven und Kompetenzen mit.
Doch neue Zielgruppen anzusprechen, reicht nicht. Unternehmen müssen auch die Voraussetzungen schaffen, damit Menschen kommen und bleiben.
Wie offen ist Ihr Unternehmen wirklich für Menschen, die bisher nicht zum klassischen Bewerberprofil gehören?
10.10.2026