14.05.2025 Frankfurter Neue Presse
CDU-Politiker Frank Nagel fordert Konzept für Anwohnerparken in Frankfurt
10.05.2025 Frankfurter Neue Presse
Frank Nagel will Stadtpolizei stärker gegen Verstöße durch Zweiradfahrer einsetzen
13.05.2025 Frankfurter Neue Presse
Frank Nagel sieht Gefahr von Verzögerungen bei Regionaltangente West wegen fehlender Mittel
10.05.2025 Frankfurter Allgeimeine Zeitung
Frank Nagel kritisiert Mobilitätsstrategie der Stadt Frankfurt als realitätsfern
München diskutiert Mindestpreise für Uber & Co. – Fairer Wettbewerb oder Luxus-Mobilität?
// 22. April 2025 // In München könnte bald ein neuer Weg eingeschlagen werden, um für mehr Fairness im Fahrdienstmarkt zu sorgen: Die Stadt diskutiert die Einführung von Mindestpreisen für Fahrdienstvermittler wie Uber oder Bolt. Ein Schritt, der längst überfällig...
Frank Nagel kritisiert Verkehrspolitik in Frankfurt: Wenn Entscheidungen ohne Dialog die Stadt spalten
// 17. März 2025 // Wenn Verkehrspolitik die Realität ignoriert – Zwei Beispiele aus Frankfurt am Main Frankfurt ist eine Stadt in Bewegung – aber wohin bewegt sie sich? Die Verkehrspolitik des Mobilitätsdezernats hinterlässt derzeit vor allem eines: Verunsicherung....
ÖPNV macht die beste Autowerbung …
// 22. April 2024 // Die Einstellung der Regionalbahnlinie 11 zwischen Frankfurt-Höchst und Bad Soden ist so ein Beispiel. Es geht nicht darum Schuldige an den Pranger zu stellen, sondern aus den Fehlern der Vergangenheit zu lernen. Schon vor Jahren hat die RTW GmbH...
Den ÖPNV zum Waldstadion stärken
// 13. Februar 2024 // Bei der An- und Abreise zum Waldstadion im Rahmen von Großveranstaltungen sind die Verbindungen regelmäßig überlastet, sodass die pünktliche Ankunft am Stadion bzw. Umsteigeverbindungen auf der Rückreise gefährdet sind. Insbesondere bei der...
Stellungnahme zum Pressenewsletter “Mobilitätsdezernent Siefert: Richtige Impulse für die Mobilitätswende”
// 31. Januar 2024 // Die CDU-Fraktion zeigt sich schockiert über die Stellungnahme des Mobilitätsdezernenten zum ADAC-Monitoring „Mobil in der Stadt“. Der mobilitätspolitische Sprecher der Fraktion, Frank Nagel, bemängelt die einseitige Fokussierung auf den...
Neujahrsgruß 2024: Herausforderungen in Finanzierung, Elektrifizierung und einem dynamischen Bietermarkt – Handlungsbedarf besteht
// 15. Januar 2024 // Neujahrsgruß 2024: Finanzierung, Elektrifizierung und Bietermarkt – hier ist viel zu tun Ein ereignisreiches Jahr 2023 ist zu ende gegangen. Die Pandemie haben wir wohl hinter uns gelassen, nun halten uns neue allgemeine Entwicklungen wie das...
Riskanter Mitteleinsatz
// 03. August 2023 // Mittel für Deutschlandticket riskant platziert Die Verkehrspolitik setzt Bundes- und Landesmittel neuerdings beherzt ein, ohne Commitment für den dringenden ÖPNV-Ausbau ist das kurzsichtig Beherzt die Probleme anpacken, das wünschen sich alle....
Deutschlandticket und kein Jubel
// 23. Januar 2023 // Gemeinsame Verantwortung für einen konzertierten Ausbau des Nahverkehrs fehlt Unbenommen: Viele werden die Entlastungswirkung des Deutschlandtickets (alias 49-Euro-Ticket), das im Mai 2023 zur Verfügung stehen soll, spüren. Immerhin zahlen...
Was kommt nach dem 9-Euro Ticket?
// 24. August 2022 // Weniger ÖPNV - oder mehr Finanzmittel!? Die Diskussion beim ÖPNV geht nur in eine Richtung: Wir brauchen mehr davon. Die Nachfrage beim 9-Euro-Ticket zeigt, dass die Chancen für die Mobilitätswende in der Bevölkerung schon vorliegen....
„Mainzer Landstraße entlasten!“
// 15. Februar 2021 // U5 muss zur Mainzer Landstraße verlängert werden. Die Straßenbahn- und Buslinien östlich der Haltestelle Galluswarte sind am Limit ihrer Kapazität. Zur Entlastung schlägt der Fachausschuss Verkehr der Frankfurter CDU eine Verlängerung der U5 vom...
💼 8 Jahre CDU-Fachausschuss Mobilität: Fachlich. Engagiert. Vernetzt.
Seit 8 Jahren leite ich den CDU-Fachausschuss Verkehr, Mobilität & Logistik in Frankfurt am Main – und bin stolz, wie intensiv und kontinuierlich wir in diesem Gremium arbeiten.
Unsere konstituierende Sitzung fand am 11. Mai 2017 bei der Mercedes-Benz Niederlassung am Kaiserlei statt – inklusive Führung durch die Werkstatt. Seitdem treffen wir uns mindestens monatlich, meist öfter.
Wir verbinden fachlichen Austausch mit politischer Arbeit. Dabei laden wir regelmäßig Experten aus der Branche ein – der regelmäßige Zuspruch mit meist 20 bis 40 Teilnehmenden zeigt, wie groß das Interesse ist.
Aktuell arbeiten wir an den Grundlagen für das Kommunalwahlprogramm 2026. Es ist spannend zu sehen, wie sich die Mobilität in Frankfurt verändert – und wie wichtig verlässliche, faktenbasierte und kluge politische Lösungen sind.
Danke an alle Mitstreiterinnen und Mitstreiter – auf die nächsten 8 Jahre engagierter Ausschussarbeit!
15.05.2025
🏖️ Urbaner Sommer mitten in Frankfurt – der Gibson Beach Club ist eröffnet!
Als CDU-Stadtverordneter, der sich intensiv mit Stadtentwicklung beschäftigt, war ich neugierig auf den neuen Gibson Beach Club – und ich wurde nicht enttäuscht.
Bei der Eröffnung des neuen Gibson Beach Clubs auf der Mainzer Landstraße hat es sich gezeigt: ein kreatives und lebendiges Zwischennutzungskonzept im Herzen zwischen Bank- und Bahnhofsviertel mit Sandstrand, Cocktails, Streetfood, DJ-Sounds und sogar Padel-Felder. 🎧🍹🎾
Mitten auf dem Gelände der zukünftigen Canyon-Baustelle ist ein Ort für Begegnung, Bewegung und Entspannung entstanden – tagsüber sportlich mit Lunch & Padel, abends mit Musik & Drinks. Besonders erfreulich: Das Angebot richtet sich bewusst an alle Altersgruppen – und alle Gastro-Partner kommen aus Frankfurt! 💪🌆
Ich finde: So kann gelungene urbane Zwischennutzung aussehen – kreativ, sportlich, offen für alle Generationen. Großes Kompliment ans Team vom Gibson für den gelungenen Auftakt! 👏
📍 Gibson Beach Club – Mainzer Landstraße / Taunusanlage
🕓 Tagsüber Sport & Lunch – abends Beats & Drinks
📱 Padel buchbar per App
15.05.2025
Die Regionaltangente West (RTW) ist ein zentrales Infrastrukturprojekt für unsere Region. Sie soll eine tangentiale Schienenverbindung schaffen, die den Frankfurter Hauptbahnhof entlastet und direkte Verbindungen zwischen Bad Homburg, Frankfurt-Höchst, dem Flughafen und dem Kreis Offenbach ermöglicht.
Doch nun steht das Projekt vor Problemen: Aufgrund gestiegener Baukosten wurde eine Budgetaufstockung um 304,9 Mio. € netto erforderlich: Eine Verdoppelung der Umlage.
Alle 12 Gesellschafterkommunen der RTW GmbH haben der erforderlichen Umlagenerhöhung zugestimmt – nur Frankfurt hat dafür noch nichts getan (Neu-Isenburg ist gerade auf der Zielgraden). Dabei ist Frankfurt der größte Gesellschafter und profitiert erheblich von der RTW. Ohne die einstimmige Zustimmung aller Gesellschafter ist die Finanzierung des gesamte Projekt gefährdet.
Wir fordern den Magistrat auf, Verantwortung zu übernehmen und die notwendigen Mittel bereitzustellen, um dieses zukunftsweisende Projekt nicht zu gefährden.
13.05.2025
Radtour im GrünGürtel – Bürger:innen-Radtour mit politischer Leerstelle
Der FahrRad!-Aktionstag lädt jedes Jahr dazu ein, den Frankfurter GrünGürtel neu zu entdecken – sportlich, naturverbunden und mit politischen Begegnungen. Ich war heute Teil der “Bürger:innen-Radtour” von Eschersheim nach Höchst entlang der Nidda, einer von mehreren geführten Streckenabschnitten, die zum Mitradeln einluden.
Was mich gefreut hat: die schöne Strecke, die ruhige Natur und das Engagement meiner CDU-Stadtverordnetenkollegin Sarah Steinhardt, die mit ihrer ganzen Familie dabei war. 💪🚴♀️
Was mich überrascht hat: Dass kaum Kollegen aus der Politik mitgefahren sind – und dass leider keine Bürger die Gelegenheit genutzt haben, bei diesem Format mit uns ins Gespräch zu kommen. Dabei bietet diese Radtour eine echte Chance, Politik einmal abseits der Sitzungssäle zu erleben und gemeinsam über Stadtentwicklung, Mobilität und Umwelt nachzudenken. 🌿🚲
Vielleicht klappt es beim nächsten Mal besser – verdient hätte es die Aktion auf jeden Fall.
11.05.2025
An der Baustelle des CENTRAL PARX (ehemals Oddo BHF Tower) an der Bockenheimer Landstraße 10 ist der nördliche Gehweg auf etwa 40 Metern komplett gesperrt. Fußgänger werden auf den danebenliegenden Radweg auf dem Hochbord geleitet. Kein Wunder, dass es hier laufend zu gefährlichen Situationen kommt. 😕
Dabei wäre die Lösung so einfach wie naheliegend:
➡️ Radfahrer und Fußgänger klar informieren und trennen.
➡️ Den Fahrradstreifen auf der Straße einfach temporär verlängern – bis zur Einmündung Oberlindau.
Die baulichen Gegebenheiten geben das her. Der Radweg ist nicht benutzungspflichtig, der Platz auf der Straße wäre da.
⚠️ Hier wurde bei der Baustelleneinrichtung nicht zu Ende gedacht – umso wichtiger, dass jetzt schnell gehandelt wird. Sicherheit geht vor – für alle!
👉 Danke an die Stadt Frankfurt bzw. das Bauunternehmen, wenn sie diese Kleinigkeit bald ändert. Es wäre ein starkes Zeichen für Rücksicht im Alltag! 💪🚶♀️🚴
Mit seinem Antrittsstatement hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder ein klares Signal gesetzt: Planungsbeschleunigung, Investitionen in die marode Infrastruktur und ein ideologiefreier, technologieoffener Ansatz stehen im Zentrum seines Programms. 🛤️🚗📈
Dabei setzt er auf Ruhe und Sorgfalt im Umgang mit der Deutschen Bahn – und zugleich auf Tempo beim Umsetzen wichtiger Infrastrukturprojekte. Planungs- und Genehmigungsverfahren sollen vereinfacht und digitalisiert werden, ohne demokratische Beteiligung über Bord zu werfen. Genau dieser Spagat wird entscheidend sein. 💡🤝
Dass auch der Straßenbau dabei nicht tabu ist, sondern als Teil einer klimafreundlichen Mobilität verstanden wird, ist eine wichtige Botschaft. Mobilität muss für alle verfügbar, bezahlbar und möglichst umweltverträglich bleiben. 🌍🚶♀️🚲🚗
Als Verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion Frankfurt , der sich intensiv mit Mobilität beschäftigt, sehe ich viele gute Ansätze – verbunden mit der Hoffnung, dass dieser pragmatische Kurs bald auch konkret auf der Straße, den Schienen und in den Köpfen ankommt. 🚀👏
Die neue Passantenbefragung Vitale Innenstädte 2024 zeigt: Frankfurt bleibt ein attraktiver Einkaufsstandort – vor allem fürs Umland. Aber das reicht nicht. Die Gesamtzufriedenheit sinkt seit Jahren.
Die Schulnote „befriedigend“ ist ein klares Warnsignal: Sauberkeit, Sicherheit und vor allem Erreichbarkeit lassen spürbar nach. Besonders erschreckend:
🚗 77 % der Umlandbesucher empfinden Parkgebühren als zu hoch
🚗 69 % kritisieren die Verkehrsstaus (Erreichbarkeit der PArkhäuser)
😟 Viele fühlen sich durch aggressive Bettelei unwohl
🚧 Leerstände nehmen zu
📉 Die Attraktivität sinkt seit 2018 kontinuierlich
Die Innenstadt ist für Frankfurt mehr als nur ein Ort zum Einkaufen – sie ist ein Ort der Begegnung, der Identität, des städtischen Lebens. Aber genau dieses Leben droht zu veröden, wenn wir nicht entschlossener handeln.
👉 Es braucht konkrete Maßnahmen – bei Sicherheit, Ordnung, Sauberkeit und insbesondere Erreichbarkeit.
👉 Wer will, dass Menschen gern in die Innenstadt kommen, muss Mobilität ermöglichen – nicht verhindern.
👉 Der öffentliche Raum muss aufgewertet werden – durch Begrünung, gute Gestaltung, klare Regeln.
Ich sage klar: Es braucht mehr als schöne Worte und Leuchtturmprojekte. Wir brauchen eine Innenstadtpolitik mit Bodenhaftung und Blick für das, was die Menschen wirklich bewegt.
Sat. 1: Frankfurt führt Tempo 20 in der Innenstadt ein
05. Dezember 2023
hessenschau
07. Dezember 2023
ZDF
06. Dezember 2023
Sat.1
13. Mai 2024
hessenschau
09. April 2024
WeltTV
13. Mai 2024
Sat.1
31.Januar.2023
FR
02. Juli 2020
RTL Hessen
22. Juni 2023
