29.04.2025 Frankfurter Neue Presse
Frank Nagel fordert Respekt im Streit um die Schulbaustelle
18.02.2025 Frankfurter Neue Presse
Frank Nagel kritisiert Vollsperrung der Mörfelder Landstraße bis 2029
27.02.2025 Frankfurter Neue Presse
Frank Nagel diskutiert mit fünf Parteien über Klimapolitik und Verkehrswende in Frankfurt
11.02.2026 Frankfurter Neue Presse
Beim Bündnis Verkehrswende Frank Nagel wirbt für mehr Nahverkehr
Was kommt nach dem 9-Euro Ticket?
// 24. August 2022 // Weniger ÖPNV - oder mehr Finanzmittel!? Die Diskussion beim ÖPNV geht nur in eine Richtung: Wir brauchen mehr davon. Die Nachfrage beim 9-Euro-Ticket zeigt, dass die Chancen für die Mobilitätswende in der Bevölkerung schon vorliegen....
„Mainzer Landstraße entlasten!“
// 15. Februar 2021 // U5 muss zur Mainzer Landstraße verlängert werden. Die Straßenbahn- und Buslinien östlich der Haltestelle Galluswarte sind am Limit ihrer Kapazität. Zur Entlastung schlägt der Fachausschuss Verkehr der Frankfurter CDU eine Verlängerung der U5 vom...
Informationen zur PM Westbahnhof
// 25. Januar 2021 // Nach Fertigstellung der Ringstraßenbahn (und erst Recht nach dem Lückenschluss der U4) ändern sich die Verkehrsströme zwischen Ginnheim/Bockenheim und Hauptbahnhof. Wenn dann zwischenzeitlich der barrierefreie Ausbau der S-Bahnstation Westbahnhof...
Neugestaltung der Schloßstraße
// 01. Februar 2021 // Neugestaltung der Schloßstraße zwischen dem Knotenpunkt Adalbert-/Schloßstraße und Schönhof. Zur Ausgangslage der Schloßstraße im Stadtteil Bockenheim: Beengte Platzverhältnisse stellen ein Problem auf dem 750 Meter langen Abschnitt der...
07.06.2026
Wenn man einmal nicht aufpasst, was die Kolleginnen machen – äh, posten 🤣
06.06.2026
Damit die Straßenbahn weiterfährt.
Vier Tage Sperrung am Hauptbahnhof hatten einen klaren Grund. Zwei zentrale Weichen mussten vollständig erneuert werden. Solche Arbeiten sind komplex, präzise und unverzichtbar für ein funktionierendes Netz.
Besonders stark finde ich, dass Benedikt direkt von der Baustelle berichtet und zeigt, was hinter den Absperrungen passiert. Das schafft Verständnis für notwendige Eingriffe.
Den täglichen Bericht findet ihr bei der VGF auf Instagram und Facebook.
Mobilität funktioniert nur, wenn man sie instand hält.
HashtagFrankfährt HashtagBaustelle HashtagÖPNV Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF)
04.06.2026
Wenn der Konzertsaal nach draußen geht, verändert sich die Stadt.
Das „Klassik Public Viewing“ der Alten Oper auf dem Opernplatz war mehr als ein Sommerabend mit Musik. Es war ein Beispiel dafür, wie kulturelle Institutionen ihren Raum erweitern – im wahrsten Sinne des Wortes.
Die Live-Übertragung aus dem Großen Saal auf den Opernplatz zeigt, wie Kultur niedrigschwellig zugänglich gemacht werden kann: ohne Eintrittskarte, ohne Schwelle, mitten im öffentlichen Raum; Tausende Menschen, unterschiedliche Generationen, unterschiedliche Hintergründe – vereint durch Musik.
Für mich ist das ein tolles Signal: Frankfurt funktioniert dann besonders gut, wenn
• öffentlicher Raum belebt wird
• Kultur offen zugänglich ist
• Institutionen sich in die Stadt hinein öffnen
Gerade in Zeiten, in denen viel über Urbanität, Aufenthaltsqualität und gesellschaftlichen Zusammenhalt diskutiert wird, zeigen solche Abende ganz konkret, was möglich ist.
Frankfurt kann Stadt.
Und Frankfurt kann Kultur – im Saal und draußen.
Dafür Dank an HashtagAlteOper, HashtagFreundeAlteOper und Frankfurter Sparkasse!
03.06.2026
Wir hoffen, ihr habt schöne Weihnachtstage. Für 2026 wünschen wir euch Gesundheit, Glück und Zuversicht. Wir freuen uns auf die Kommunalwahl am 15. März 2026 - denn die CDU-Frankfurt steht für einen Politikwechsel!
#ChristinaMRinger #frankfährt
Es gibt an diesen Ort keinerlei Wertschätzung für die Fahrgäste! Der Zustand des Bahnhofs ist eine Zumutung bei Sicherheit und Sauberkeit. Jüngster Akt beim Thema Verwahrlosung: Die Decke in der Haupthalle muss aufwändig mit einem Gerüst gestützt werden, um die Menschen zu schützen.
Die gescheiterte Stadtregierung fühlt sich offenbar nicht verantwortlich für Ihre Bahnhöfe!
Der Willy-Brandt-Platz liegt direkt an der Untermainbrücke. Wer hier in U-Bahn oder Tram ein- und aussteigt, ist in wenigen Schritten an der Brücke – näher geht es kaum.
Wenn wir in Frankfurt jetzt Haltestellen nach Brücken in der Nähe benennen, müsste diese Station dann nicht folgerichtig „Untermainbrücke“ heißen! 😉🌉🚋
Zur Klarstellung: Es geht mir nicht darum, den Namen Willy-Brandt-Platz infrage zu stellen. Es geht um die Logik hinter Haltestellennamen und darum, wie sich Fahrgäste in der Stadt zurechtfinden. Namen sollen Orientierung geben – nicht für zusätzliche Verwirrung sorgen.
Wie seht ihr das: Brauchen wir eine klarere Linie bei der Benennung von Haltestellen – oder ist das nur eine Randnotiz im Verkehrspolitik-Alltag?
#Frankfurt #ÖPNV #Nahverkehr #Untermainbrücke #Frankfährt
BiciBus Deutschland
06. Juni 2025
Sat.1
16. Mai 2025
hessenschau
09. April 2024
WeltTV
13. Mai 2024
Sat.1
13. Mai 2024
hessenschau
07. Dezember 2023
ZDF
06. Dezember 2023
Sat. 1: Frankfurt führt Tempo 20 in der Innenstadt ein
05. Dezember 2023
RTL Hessen
22. Juni 2023
Sat.1
31.Januar.2023
FR
02. Juli 2020
Zukunft diskutiert man nicht im Stillstand.
Das Trambahngespräch der DVWG Frankfurt Rhein-Main e.V. bot erneut einen besonderen Rahmen für den Dialog über aktuelle und zukünftige Herausforderungen im öffentlichen Verkehr.
Mit HMWVW-Staatssekretärin Ines Fröhlich, der Geschäftsführung der VGF, Knut Ringat (RMV) und Moderation durch Mechthild Harting (FAZ) wurde im wahrsten Sinne des Wortes „im System“ diskutiert – in einer historischen Straßenbahn auf Frankfurts Gleisen.
Formate wie dieses zeigen, wie wichtig der direkte Austausch zwischen Politik, Verkehrsunternehmen und Fachpraxis für eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung ist.
Als 2. Vorsitzender der DVWG Frankfurt Rhein-Main habe ich mich gefreut, die Gäste selbst durch die Stadt fahren zu dürfen.
Mobilität entsteht im Dialog – und in Bewegung.