Guten Tag, Frankfurt,
Ich bin Frank Nagel, Stadtverordneter und mobilitätspolitischer Sprecher (CDU).
Mein Ziel: Verkehr, der für alle funktioniert – sicher, zuverlässig, barrierefrei.
Wofür ich mich einsetze:
- ÖPNV zuerst: dichter, pünktlicher, verständlich.
- Barrierefreiheit: stufenfrei, sichere Querungen, kurze Wege.
- Erreichbarkeit: Innenstadt & Stadtteile – auch mit dem Auto.
Klartext:
Gute Radwege ja – ohne Ideologie, nicht zulasten von Fußgängern und ÖPNV.
Lösungen, die man merkt: kurze Wege, sichere Querungen, pünktlicher ÖPNV.
Kommunalwahl 15. März 2026: Ich kandidiere erneut – für mehr ÖPNV, mehr Barrierefreiheit, Erreichbarkeit erhalten.
Guten Tag, Frankfurt,
ich bin Frank Nagel, Stadtverordneter und mobilitätspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion im Römer.
Mein Ziel: Verkehr, der für alle funktioniert – sicher, zuverlässig, barrierearm.
Wofür ich mich einsetze:
- ÖPNV zuerst ausbauen: dichtere Takte, pünktliche Verbindungen, klare Information.
- Barrierefreiheit spürbar machen: stufenfreie Haltestellen, sichere Querungen, kurze Wege.
- Erreichbarkeit sichern – auch mit dem Auto: Innenstadt und Stadtteile müssen für Bewohner, Handwerk, Lieferverkehr und Einsatzkräfte erreichbar bleiben.
Klartext zur Fahrradpolitik
Ich will gute und sichere Radwege – aber ohne Ideologie. Keine Experimente zulasten von Fußgängern, ÖPNV und Erreichbarkeit. Maßnahmen müssen vor Ort passen, Staus nicht vergrößern und den Wirtschaftsverkehr nicht ausbremsen.
Mein Ansatz
Pragmatismus statt Verbotskultur. Durchgangsverkehr reduzieren – ja. Aber ohne die Erreichbarkeit zu zerstören. Die Innenstadt braucht intelligentes Verkehrs- und Parkraummanagement, das Staus vermeidet. In den äußeren Stadtteilen stärken wir die Anbindung mit Quartiersbussen, On-Demand-Angeboten und guten Umstiegen – inklusive Park+Ride und sicheren Abstellmöglichkeiten.
Warum das wichtig ist
Eine wachsende Stadt braucht starken Nahverkehr und verlässliche Erreichbarkeit. Familien, ältere Menschen, Pendler und das Handwerk sollen ohne Umwege ans Ziel kommen. Ein fairer Ausgleich zwischen Auto, ÖPNV, Rad- und Fußverkehr macht Frankfurt lebenswerter.
Kommunalwahl 2026
Am 15. März 2026 ist Kommunalwahl. Ich kandidiere erneut für die Stadtverordnetenversammlung – für mehr Verlässlichkeit, weniger Ideologie und sichtbare Lösungen im Alltag: mehr ÖPNV, mehr Barrierefreiheit, Erreichbarkeit erhalten.
Packen wir es an – gemeinsam.
Herzliche Grüße
Frank Nagel
Frank Nagel – Mobilität für alle.
Als Verkehrspolitiker setze ich mich für einen starken ÖPNV, sichere Wege für Rad- und Fußverkehr – und erreichbare Straßen für alle ein, die auf das Auto angewiesen sind. Verkehrspolitik darf nicht ausgrenzen. Wir brauchen mehr Barrierefreiheit, bessere Verbindungen in die Stadtteile – und schnellere Umsetzung statt Stillstand.
👉 Frankfurt soll für alle gut erreichbar und lebenswert bleiben – das ist mein Ziel.
Aktuelles aus meinen Social Media Kanälen
Die Situation in der B-Ebene am Hauptbahnhof bleibt eine große Herausforderung – das zeigt unser kurzes Video sehr deutlich.
Und trotzdem sehen wir: Es bewegt sich etwas.
🔹 Bundes- und Landespolizei arbeiten enger zusammen
🔹 Sicherheitsteams von InfraGo und VGF sind präsenter
🔹 Die unterirdischen Bauwerke wurden nach vielen Jahren endlich an die VGF übergeben
🔹 Die Deutsche Bahn investiert in den nächsten Jahren über eine Milliarde Euro in den Hauptbahnhof
Das sind wichtige Schritte – aber sie reichen nicht.
Die subjektive Sicherheit vieler Menschen, besonders von Frauen, Mädchen und vulnerablen Gruppen, ist noch lange nicht wiederhergestellt.
Wir bleiben als CDU-Fraktion Frankfurt konstruktiv dran:
👉 mehr Sauberkeit,
👉 mehr Präsenz,
👉 bessere Koordination aller Akteure,
👉 schneller spürbare Verbesserungen für alle, die täglich hier unterwegs sind!
Frankfurt kann mehr – und Frankfurt verdient mehr.
#Frankfährt #ChristinaMRinger CDU Frankfurt am Main
Beim verkehrspolitischen Abend von IHK Frankfurt, Handwerkskammer Frankfurt-Rhein-Main und VHU in der Mercedes-Benz Niederlassung am Kaiserlei war ich als verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion im Römer auf dem Podium. Die Botschaften aus der Praxis waren deutlich:
Wenn Parkräume und Ladezonen verschwinden, wenn Hauptachsen verengt werden und Baustellen schlecht abgestimmt sind, geraten Betriebe, Beschäftigte und Kundinnen und Kunden unter Druck.
Meine Kernpunkte auf dem Podium:
1. Mobilität muss wahlfrei bleiben. Wer arbeitet, liefert oder einkauft, braucht eine echte Wahl beim Verkehrsmittel und eine Infrastruktur, die nicht einzelne Gruppen ausblendet.
2. Frankfurt ist ein zentraler Logistik- und Verkehrsknoten für die gesamte Region. Wenn wir diesen Vorteil verspielen, schwächen wir auch Arbeitsplätze im Umland.
3. Wir müssen alle Verkehrsträger berücksichtigen: Ein starker ÖPNV, gut erreichbare Gewerbestandorte, funktionierender Wirtschaftsverkehr und sichere Wege für Rad- und Fußverkehr gehören zusammen.
Als CDU-Verkehrsfachpolitiker will ich sicherstellen, dass Frankfurt eine Wirtschaftsmetropole bleibt, in der Mobilität für alle funktioniert – für Menschen, die zur Arbeit fahren, und für Betriebe, die auf verlässliche Wege angewiesen sind. Mehr zu meinen verkehrspolitischen Schwerpunkten findet ihr auch auf franknagel.de.
Wie erlebt ihr die Erreichbarkeit in Frankfurt:
A) Meistens gut organisiert
B) Oft schwierig, aber noch machbar
C) Häufig ein echtes Problem im Alltag
#Frankfährt #IHK_FFM #HWK_FrankfurtRheinMain #VHU #Frankfurt #Mobilität #Verkehr #Wirtschaft
𝗪𝗜𝗥 𝗕𝗥𝗘𝗖𝗛𝗘𝗡 𝗗𝗔𝗦 𝗦𝗖𝗛𝗪𝗘𝗜𝗚𝗘𝗡!
Am Internationalen Tag gegen Gewalt an Frauen & Mädchen setzt die CDU-Fraktion als Mitveranstalter der Demo lautstark🗣️ ein Zeichen und geben denjenigen eine Stimme, denen sie verwehrt wird!🧡
Im Grüneburgweg gibt es in einem Abschnitt genau eine reguläre Lieferzone für Handwerk, Gastronomie und Einzelhandel. Ausgerechnet diese Ladezone wurde jetzt für eine Baustelleneinrichtung gesperrt – obwohl in der Umgebung normale Parkplätze zur Verfügung stehen, die man ebenfalls hätte nutzen können. Einen Lastenaufzug oder eine zwingende Notwendigkeit, die Baustelleneinrichtung ausgerechnet dort zu platzieren, kann ich vor Ort nicht erkennen.
Das Ergebnis: Wer Waren liefern oder Material anliefern muss, findet keinen legalen Halt mehr, landet in der zweiten Reihe oder weicht in Seitenstraßen aus. Genau der Verkehrsfluss, den man angeblich vermeiden möchte, wird so provoziert.
Dazu kommt eine Beschilderung, die die Sperrung schon ab 18.11. ausweist, aber nach meinem Eindruck erst Gestern später aufgestellt wurde – ein kleines Detail, das die Geringschätzung gegenüber den Betrieben vor Ort nicht kleiner macht.
So etwas ist mehr als nur ein ärgerlicher Einzelfall. Es zeigt, wie wenig die wirtschaftlichen Bedürfnisse in die Baustellenplanung einfließen. Ladezonen sind kein Luxus, sondern Grundvoraussetzung dafür, dass Handwerk, Lieferdienste und Geschäfte funktionieren können.
Heute Abend diskutiere ich um 19 Uhr beim verkehrspolitischen Abend der IHK Frankfurt und der Handwerkskammer genau darüber: „Gute Erreichbarkeit – einer der Top-Erfolgsfaktoren unseres Wirtschaftsstandorts“. Meine Botschaft ist klar:
– Ladezonen müssen geschützt und mitgeplant werden.
– Baustelleneinrichtungen brauchen Alternativen, bevor die einzige Liefermöglichkeit gestrichen wird.
– Verkehrspolitik darf nicht zulasten derjenigen gehen, die diese Stadt wirtschaftlich tragen.
Wie erlebt ihr das in eurem Alltag:
A) Baustellen gut abgestimmt.
B) Oft grenzwertig.
C) Regelmäßig Chaos.
#Frankfährt #Frankfurt #Wirtschaftsverkehr #Handwerk #Innenstadt #Baustellenmanagement #Verkehr IHK Frankfurt am Main #Handwerkskammer_RheinMain
Aktuelles aus meinem Blog
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// 31. Januar 2024 // Die CDU-Fraktion zeigt sich schockiert über die Stellungnahme des Mobilitätsdezernenten zum ADAC-Monitoring „Mobil in der Stadt“. Der mobilitätspolitische Sprecher der Fraktion, Frank Nagel, bemängelt die einseitige Fokussierung auf den...