Danke Frankfurt! Und jetzt weiter.
Über 500.000 Frankfurter waren wahlberechtigt. 45 Prozent haben am 15. März ihre Stimme abgegeben.
Zuerst einmal: Danke an alle, die gewählt haben. Demokratie lebt von Beteiligung. Natürlich freuen wir uns über 25 Prozent für die CDU und über das Vertrauen, das uns geschenkt wurde. Dafür sagen wir von Herzen Danke.
Verkehr muss für alle funktionieren.
Ich bin Frank Nagel, Stadtverordneter und mobilitätspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion im Römer.
Mein Ziel:
eine Verkehrspolitik, die den Alltag der Menschen in Frankfurt spürbar verbessert – sicher, zuverlässig und barrierearm.
Wofür ich mich einsetze:
- ÖPNV zuerst ausbauen: dichtere Takte, pünktliche Verbindungen, verständliche Informationen an Haltestellen und in Apps.
- Barrierefreiheit spürbar machen: stufenfreie Haltestellen, sichere Querungen, kurze und gut nutzbare Wege für Menschen jeden Alters.
- Erreichbarkeit sichern – auch mit dem Auto: Innenstadt und Stadtteile müssen für Bewohner, Handwerk, Lieferverkehr und Einsatzkräfte erreichbar bleiben.
Klartext zur Fahrradpolitik
Ich will gute und sichere Radwege – aber ohne Ideologie. Keine Experimente zulasten von Fußgängern, ÖPNV und Erreichbarkeit. Maßnahmen müssen vor Ort passen, Staus nicht vergrößern und den Wirtschaftsverkehr nicht ausbremsen.
Mein Ansatz
Pragmatismus statt Verbotskultur. Durchgangsverkehr reduzieren – ja. Aber ohne die Erreichbarkeit zu zerstören. Die Innenstadt braucht intelligentes Verkehrs- und Parkraummanagement, das Staus vermeidet. In den äußeren Stadtteilen stärken wir die Anbindung mit Quartiersbussen, On-Demand-Angeboten und guten Umstiegen – inklusive Park+Ride und sicheren Abstellmöglichkeiten.
Warum das wichtig ist
Eine wachsende Stadt braucht starken Nahverkehr und verlässliche Erreichbarkeit. Familien, ältere Menschen, Pendler und das Handwerk sollen ohne Umwege ans Ziel kommen. Ein fairer Ausgleich zwischen Auto, ÖPNV, Rad- und Fußverkehr macht Frankfurt lebenswerter
Packen wir es an – gemeinsam.
Herzliche Grüße
Frank Nagel
Aktuelles aus meinen Social Media Kanälen
Wir hoffen, ihr habt schöne Weihnachtstage. Für 2026 wünschen wir euch Gesundheit, Glück und Zuversicht. Wir freuen uns auf die Kommunalwahl am 15. März 2026 - denn die CDU-Frankfurt steht für einen Politikwechsel!
#ChristinaMRinger #frankfährt
Es gibt an diesen Ort keinerlei Wertschätzung für die Fahrgäste! Der Zustand des Bahnhofs ist eine Zumutung bei Sicherheit und Sauberkeit. Jüngster Akt beim Thema Verwahrlosung: Die Decke in der Haupthalle muss aufwändig mit einem Gerüst gestützt werden, um die Menschen zu schützen.
Die gescheiterte Stadtregierung fühlt sich offenbar nicht verantwortlich für Ihre Bahnhöfe!
Der Willy-Brandt-Platz liegt direkt an der Untermainbrücke. Wer hier in U-Bahn oder Tram ein- und aussteigt, ist in wenigen Schritten an der Brücke – näher geht es kaum.
Wenn wir in Frankfurt jetzt Haltestellen nach Brücken in der Nähe benennen, müsste diese Station dann nicht folgerichtig „Untermainbrücke“ heißen! 😉🌉🚋
Zur Klarstellung: Es geht mir nicht darum, den Namen Willy-Brandt-Platz infrage zu stellen. Es geht um die Logik hinter Haltestellennamen und darum, wie sich Fahrgäste in der Stadt zurechtfinden. Namen sollen Orientierung geben – nicht für zusätzliche Verwirrung sorgen.
Wie seht ihr das: Brauchen wir eine klarere Linie bei der Benennung von Haltestellen – oder ist das nur eine Randnotiz im Verkehrspolitik-Alltag?
#Frankfurt #ÖPNV #Nahverkehr #Untermainbrücke #Frankfährt
Aktuelles aus meinem Blog
Frank Nagel kritisiert Verkehrspolitik in Frankfurt: Wenn Entscheidungen ohne Dialog die Stadt spalten
// 17. März 2025 // Wenn Verkehrspolitik die Realität ignoriert – Zwei Beispiele aus Frankfurt am Main Frankfurt ist eine Stadt in Bewegung – aber wohin bewegt sie sich? Die Verkehrspolitik des Mobilitätsdezernats hinterlässt derzeit vor allem eines: Verunsicherung....
ÖPNV macht die beste Autowerbung …
// 22. April 2024 // Die Einstellung der Regionalbahnlinie 11 zwischen Frankfurt-Höchst und Bad Soden ist so ein Beispiel. Es geht nicht darum Schuldige an den Pranger zu stellen, sondern aus den Fehlern der Vergangenheit zu lernen. Schon vor Jahren hat die RTW GmbH...
Den ÖPNV zum Waldstadion stärken
// 13. Februar 2024 // Bei der An- und Abreise zum Waldstadion im Rahmen von Großveranstaltungen sind die Verbindungen regelmäßig überlastet, sodass die pünktliche Ankunft am Stadion bzw. Umsteigeverbindungen auf der Rückreise gefährdet sind. Insbesondere bei der...